QuantumScape โชว์แบต solid-state บน Ducati ที่ IAA หุ้นพุ่งพรีมาร์เก็ต ~20% ลุ้นดีลกับ Lucid
QuantumScape เดินหน้าเชิงพาณิชย์เต็มตัว โชว์ Ducati V21L ที่ขับเคลื่อนด้วยแบต solid-state QSE-5 ในงาน IAA Munich ชาร์จไว 10–80% ราว 12 นาที และพลังงานหนาแน่น 844 Wh/L หุ้นพุ่งแรงก่อนเปิดตลาด ขณะที่นักลงทุนลุ้นพันธมิตรใหม่อย่าง Lucid.
QuantumScape เร่งเครื่องสู่ยุคแบตเตอรี่ solid-state หลังสาธิตใช้งานจริงบนเวที IAA Mobility ที่ Munich ส่งผลให้หุ้นพุ่งราว 20% ในช่วงพรีมาร์เก็ตวันนี้ สัญญาณชัดว่าเทคโนโลยีกำลังเข้าใกล้การผลิตเชิงพาณิชย์มากขึ้น
หัวใจของแบต QuantumScape คือดีไซน์ไร้แอโนด (anodeless) ที่ให้ลิเทียมก่อตัวเป็นแอโนดเองในการชาร์จครั้งแรก ช่วยให้การผลิตง่ายขึ้น พร้อมแผ่นกั้นเซรามิกแบบแข็ง (solid ceramic separator) ที่ลดความเสี่ยงช็อตและยับยั้งการเกิดเดนไดรต์ จุดเด่นที่โชว์แล้วรวมถึงความหนาแน่นพลังงาน 844 Wh/L การชาร์จด่วนจาก 10% ถึง 80% ภายในราว 12 นาที และการคายประจุต่อเนื่องระดับ 10C
ในการสาธิตล่าสุด QuantumScape จับมือกับ PowerCo SE หน่วยแบตเตอรี่ของ Volkswagen นำแบต QSE-5 ที่ผลิตด้วยกระบวนการ QS Cobra ติดตั้งลงในรถแข่ง Ducati V21L ที่ขับขึ้นเวทีหลักระหว่างสุนทรพจน์ของ Thomas Schmall งานนี้ยังใช้ระบบแบตที่ทีมผู้เชี่ยวชาญจาก Audi ออกแบบเฉพาะเพื่อรองรับเซลล์ solid-state ของ QS โดยสนามแข่งจะเป็นพื้นที่พิสูจน์สมรรถนะจริงของเทคโนโลยี
ด้านการผลิต บริษัทประกาศผนวกกระบวนการ Cobra separator เข้ากับการผลิตเซลล์มาตรฐานแล้ว ซึ่งเป็นก้าวใหญ่สู่การผลิตเชิงพาณิชย์ Cobra คือวิธีการผลิตแบบต่อเนื่อง (continuous-flow) ที่รองรับปริมาณสูง เพื่อทำแผ่นกั้นเซรามิกเฉพาะทางของ QuantumScape
ฝั่งนักลงทุนมองต่อยอดไปถึงดีลใหม่ๆ โดยเฉพาะ Lucid Group ที่เคยระบุความตั้งใจจะใช้แบต solid-state ในรถทั้งไลน์ และล่าสุดเพิ่งจับมือกับ Uber เพื่อผสานระบบ ADAS ระดับ 4 ของ Nuro เข้ากับ Gravity SUV สำหรับเดินรถ robotaxi อย่างน้อย 20,000 คันในช่วง 6 ปีข้างหน้า ด้วยความคืบหน้าของ QuantumScape ที่ใกล้เชิงพาณิชย์ ความหวังจึงอยู่ที่การปิดดีลลูกค้าใหม่ๆ รวมถึง Lucid
ความเห็น (0)
เข้าสู่ระบบเพื่อแสดงความเห็น
เข้าสู่ระบบยังไม่มีความเห็น
เป็นคนแรกที่แสดงความเห็นในบทความนี้